MATO GROSSO
Seduc inicia as aulas e entrega de materiais do curso preparatório Pré-Enem Digit@l 2026
MATO GROSSO
A Secretaria de Estado de Educação de Mato Grosso (Seduc-MT) iniciou a entrega dos materiais didáticos e as aulas do curso Pré-Enem Digit@l MT 2026.
A iniciativa garante suporte pedagógico completo aos estudantes da Rede Estadual inscritos no projeto. O curso, que é ofertado gratuitamente, tem o objetivo de ampliar a preparação para o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), contribuindo para o acesso ao ensino superior e a redução das desigualdades educacionais.
Os estudantes já estão recebendo materiais didáticos nas versões impressa e digital, com conteúdos organizados nas quatro áreas do conhecimento do Enem, além da redação. A entrega do material impresso segue critérios estabelecidos em edital, mediante assinatura de termo de responsabilidade e conforme a modalidade de participação do aluno.
As aulas ocorrem em dois formatos: presencial e on-line. No presencial, os encontros são realizados semanalmente nos polos das Diretorias Regionais de Educação (DREs) e da Diretoria Metropolitana de Educação (DME), com atividades que incluem aulas, oficinas de redação e simulados.
Já na modalidade on-line, os estudantes têm acesso ao conteúdo por meio do Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA), onde também estão disponíveis videoaulas, materiais complementares e avaliações ao longo do ano.
O Pré-Enem Digit@l MT é voltado, prioritariamente, para estudantes concluintes do Ensino Médio da Rede Estadual em 2026, mas também contempla alunos do 2º ano e de diferentes modalidades de ensino, como ensino regular, Educação de Jovens e Adultos (EJA), educação do campo, indígena e quilombola.
Pré-Enem Digit@l MT
Em 2025, o Pré-Enem Digit@l MT se consolidou como uma das principais políticas educacionais de apoio à preparação dos estudantes da Rede Estadual para o ingresso no ensino superior. O programa atendeu milhares de alunos em todo o Estado, com oferta de aulas presenciais e on-line, além de materiais didáticos estruturados por área do conhecimento.
Ao longo do ano, os estudantes participaram de simulados, revisões intensivas e acompanhamento pedagógico contínuo, contribuindo para o fortalecimento da aprendizagem e melhoria do desempenho nas avaliações externas. A iniciativa também ampliou o acesso de estudantes de diferentes modalidades de ensino.
Novidades no Enem 2026
A edição de 2026 do Enem passa a ter um papel ainda mais estratégico na educação brasileira. Além de seguir como principal porta de entrada para o ensino superior, o exame também será utilizado como instrumento oficial de avaliação da qualidade do Ensino Médio no país.
Com a mudança, estabelecida por decreto federal, o Enem passa a integrar o Sistema de Avaliação da Educação Básica (Saeb), permitindo que seus resultados sejam utilizados para medir o nível de aprendizagem dos estudantes ao final da educação básica e apoiar a formulação de políticas públicas educacionais.
De acordo com o Ministério da Educação (MEC), a medida deve ampliar a participação dos estudantes nas avaliações e gerar um diagnóstico mais preciso e abrangente sobre o desempenho das redes de ensino, já que milhões de alunos realizam o exame todos os anos.
Na prática, os dados do Enem passarão a contribuir diretamente para o monitoramento da qualidade da educação no Brasil, permitindo identificar avanços, desafios e desigualdades no ensino médio.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Prefeitura de SP começa a fiscalizar bicicletas e patinetes elétricos
As novas regras de trânsito para a circulação de bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual chamados de autopropelidos, como patinetes elétricos, entram em vigor nesta terça-feira (13), na cidade de São Paulo. Os equipamentos autopropelidos são veículos elétricos de pequeno porte, com rodas e motor próprio, considerados de baixo risco e baixa velocidade.
A fiscalização desses veículos será feita pela Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito e pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Conforme as normas do Conselho Nacional de Trânsito, conduzir bicicleta em passeio onde não seja permitida a circulação, ou ainda de forma agressiva, configura multa no valor de R$ 130,16. As infrações serão vinculadas ao CPF do condutor.
Nas ciclovias e ciclofaixas exclusivas para bicicletas (sem compartilhamento com pedestres), o limite máximo de velocidade permitido para esses veículos é de 20 quilômetros por hora (km/h). As bicicletas e bicicletas elétricas são proibidas de circular em vias de trânsito rápido e rodovias sem acostamento.
A legislação também define os limites para outros trechos. A velocidade máxima autorizada para esses veículos em ciclofaixas situadas em calçadas e que dividem o espaço com pedestres passa a ser de 6 km/h.
É proibida a circulação de patinetes e outros equipamentos autopropelidos em calçadas, canteiros centrais com trânsito compartilhado e demais vias destinadas a pedestres . Por outro lado, as bicicletas elétricas têm permissão para transitar por esses locais, desde que respeitem o limite de velocidade de 6 km/h.
Para a circulação de bicicletas elétricas e de autopropelidos com condução sentada ou montada, em vias que não possuem ciclovia nem ciclofaixa, é permitido o trânsito com velocidade máxima de até 50 km/h.
Patinetes e outros equipamentos autopropelidos conduzidos em pé podem trafegar por vias sem estrutura cicloviária onde o limite seja de até 40 km/h, alcançando uma velocidade de no máximo 20 km/h.
A fiscalização da velocidade máxima permitida será realizada com delimitadores de velocidade específicos para bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos. Os delimitadores são instalados de forma a não captar a velocidade dos demais veículos, cuja fiscalização é realizada por equipamentos eletrônicos.
A CET também está estruturando os procedimentos operacionais relacionados ao recolhimento, custódia e restituição dos equipamentos, quando aplicáveis.
*Estagiário sob supervisão de Odair Braz Junior
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