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Governo finaliza recuperação de duas rodovias em Itiquira

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O Governo de Mato Grosso finalizou as obras de restauração de duas rodovias estaduais no município de Itiquira. Com um investimento de R$ 84 milhões realizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), foram recuperados 131 quilômetros da MT-370 e da MT-299.

A MT-370 é a rodovia que dá acesso à sede do município, com ligação a partir do local conhecido como Mineirinho, na BR-163. O investimento para recuperar os 69,34 km da rodovia foi de R$ 48 milhões. Com isso, a população de Itiquira ganha mais segurança para se deslocar.

Já a MT-299 é a estrada que liga ao Terminal Intermodal de Itiquira, a partir do distrito de Ouro Branco do Sul, também na BR-163. Foram restaurados 61,6 km da rodovia, com um investimento total de R$ 36,1 milhões. As obras garantem melhores condições para o tráfego na rodovia, que tem um trânsito pesado de caminhões.

As duas estradas foram revestidas com Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ), tipo de asfalto que tem uma maior durabilidade. Também foram realizados serviços de conservação, como limpeza de bueiros e melhorias na drenagem. As rodovias ainda ganharam nova sinalização.

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As obras fazem parte do investimento do Governo do Estado nas rodovias estaduais. Entre 2019 e 2022 foram recuperados 2.141,02 km de rodovias.

“São ações que garantem o direito de ir e vir da população, uma vez que o transporte rodoviário é o principal meio de locomoção de todos, seja dos estudantes, de pessoas que precisam de serviços de saúde, produtores ou comerciantes”, ressalta o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

Fonte: Governo MT – MT

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Wilson Santos propõe túnel para travessia segura de capivaras entre Parque das Águas e ALMT

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Já se tornou comum deparar com grupos de capivaras nos gramados e chafariz da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). Os registros frequentemente chamam a atenção de servidores, visitantes e parlamentares, além de renderem imagens curiosas compartilhadas nas redes sociais. Essa presença inspirou o deputado estadual Wilson Santos (PSD) a propor o Projeto de Resolução nº 428/2024 que prevê a criação de passagens subterrâneas (ecodutos) destinadas à travessia segura de pequenos animais entre o Parque das Águas e a Casa de Leis.

O projeto foi apresentado em 2024 e aprovado em primeira votação no último dia 19 de maio. Ele agora cumpre pauta de cinco sessões para voltar à apreciação do plenário. 

Conforme o parlamentar, a medida vai além da proteção animal e, também, representa um investimento em segurança viária. “Com a aplicação da passagem subterrânea, além da proteção dos animais, especialmente das capivaras, serão evitados diversos acidentes provocados quando motoristas precisam desviar dos animais durante a travessia. Precisamos adotar medidas concretas para preservar a vida animal e oferecer mais segurança à população”, destacou.

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Um dos momentos que mais despertou atenção da população foi quando um grupo de capivaras foi flagrado no chafariz da ALMT como uma verdadeira “piscina”. Enquanto algumas se refrescavam na água, outras aproveitavam a grama do local para se alimentar. A cena reforçou a necessidade de medidas que garantam a convivência harmoniosa entre o ambiente urbano e a fauna silvestre.

Projeto –A passagem subterrânea deverá ser construída sob a camada asfáltica que separa o Parque das Águas da Assembleia Legislativa, permitindo que os animais realizem a travessia sem precisar cruzar a pista de veículos. A estrutura poderá ser executada em concreto armado, material cerâmico ou outro elemento que apresente resistência e segurança adequadas.

Wilson ressalta ainda que a iniciativa atende a uma preocupação crescente com a preservação ambiental em áreas urbanizadas. Para ele, a instalação das passagens subterrâneas representa uma solução prática e sustentável para reduzir a mortalidade da fauna local e fortalecer a consciência de proteção ao meio ambiente.

Caso aprovada, a proposta poderá transformar a região em uma referência de convivência entre desenvolvimento urbano, mobilidade e preservação da biodiversidade, garantindo que as capivaras tenham uma rota segura para circular entre os dois espaços.

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