ECONOMIA
BuyCo reforça área de crédito com novo sócio
ECONOMIA
A BuyCo reforçou sua área de crédito com a entrada de um novo sócio, em movimento que integra a frente às operações de fusões e aquisições (M&A) e valuation da companhia. A área de crédito já fazia parte da estrutura da empresa e passa a contar com a atuação de Henrique Pessoa, fundador e CEO da Renvix Financial, que possui mais de 20 anos de experiência no mercado financeiro, com atuação em estruturação de crédito e relacionamento com instituições financeiras.
O executivo passa a integrar a operação com participação societária na área. Segundo a companhia, a movimentação ocorre em um contexto de maior integração entre crédito corporativo, reestruturação financeira e operações de M&A, com foco em empresas de pequeno e médio porte.
De acordo com a BuyCo, a estrutura financeira das empresas é um dos fatores centrais considerados em processos de captação de recursos e negociação societária, podendo influenciar diretamente a viabilidade e a atratividade de transações de M&A. Nesse sentido, a atuação da área de crédito se conecta diretamente às etapas que antecedem operações de compra e venda de empresas, apoiando a organização financeira e a preparação dos negócios para o mercado.
Um exemplo recente dessa utilização da estrutura de crédito foi a assessoria prestada na venda total da Cantina da Nana, operação estruturada pela BuyCo. Nesse caso, o processo de M&A só foi possível após um trabalho prévio de organização e fortalecimento da estrutura financeira da empresa, conduzido com apoio da frente de captação de recursos da BuyCo. Esse movimento contribuiu para criar as condições necessárias para que a transação fosse viável.
Com isso, a operação reforça o papel da companhia em apoiar não apenas a negociação societária em si, mas também toda a etapa anterior de preparação financeira que viabiliza transações de M&A.
O novo sócio ressalta que a estruturação de crédito envolve diferentes interlocutores e soluções financeiras, que variam conforme o perfil e o momento de cada empresa.
“Grande parte das empresas desenvolve sua relação com crédito a partir de um conjunto limitado de instituições financeiras de relacionamento, o que nem sempre reflete todo o universo de alternativas disponíveis. Uma análise mais ampla permite identificar estruturas mais adequadas ao perfil e às necessidades de cada negócio”, afirma Henrique Pessoa.
Ele também destaca que operações de crédito estruturado podem impactar diretamente processos de M&A, tanto na preparação das empresas quanto na condução das transações.
Segundo Diego Ornellas, CEO e cofundador da BuyCo, a área de crédito já integrava a atuação da companhia e passa a ser fortalecida com a entrada do executivo.
“O crédito é um componente relevante da estrutura financeira das empresas e pode influenciar tanto o ritmo de crescimento quanto a preparação para operações de compra e venda”, pontua.
A empresa avalia que, em determinados casos, a reorganização financeira pode ser uma alternativa complementar à entrada de sócios ou à venda de participação, dependendo do momento e dos objetivos do empresário. Com o movimento, a BuyCo passa a integrar de forma ainda mais estruturada as frentes de M&A, valuation e crédito corporativo no atendimento a empresas de pequeno e médio porte.
ECONOMIA
Petrobras faz acordo para deter 100% da transportadora de etanol Logum
A Petrobras firmou um acordo para se tornar 100% dona da empresa Logum Logística, que atua no transporte, movimentação e armazenamento de etanol.
A estatal já era proprietária de 30% do capital social da Logum e fechou os termos para pagar R$ 620 milhões pelos demais 70%, que pertencem às empresas Raízen Energia (30%), Copersucar (30%) e Uniduto Logística (10%).
A informação foi divulgada nesta quinta-feira (12), inicialmente por meio de um comunicado a investidores da companhia.
A aquisição depende ainda do cumprimento de condições precedentes previstas no contrato de compra e venda, incluindo a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), órgão do governo que analisa operações empresariais e fiscaliza o cumprimento das regras de defesa da concorrência.
O pagamento será feito em três parcelas:
- R$ 300 milhões no fechamento da operação
- R$ 160 milhões após 12 meses
- R$ 160 milhões após 24 meses.
Os valores estão sujeitos aos ajustes de preço previstos no contrato.
Logística do etanol
A Logum Logística tem sede no Rio de Janeiro e opera uma rede de dutos com mais de 1 mil quilômetros e terminais em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP), que recebem o etanol de unidades produtoras do interior do país pela rodovia.
Em seguida, o combustível é transportado por dutos até os polos de distribuição no estado de São Paulo (Barueri, Guarulhos, São Caetano do Sul e São José dos Campos) e em Duque de Caxias (RJ), além do terminal marítimo da Ilha D’Água, na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro.
Desses pontos, o etanol é carregado para navios-tanque, que fazem cabotagem (transporte em embarcações dentro do país) e exportação.
Interesses da Petrobras
De acordo com a Petrobras, a compra posiciona a estatal no principal corredor logístico de etanol do país, e a aquisição apresenta “condições econômico-financeiras atrativas, considerando o crescimento do mercado de etanol, com destaque para a expansão da produção de etanol de milho na região Centro-Oeste”.
A Petrobras destacou que a nova malha de logística promove “relevantes sinergias”, ao possibilitar a integração da malha dutoviária da Logum ao Sistema Petrobras, “com potencial geração de mais valor para os ativos logísticos da companhia”.
A gigante do petróleo afirma que a aquisição é aderente ao plano de negócios da empresa, que prevê a ampliação da atuação em negócios de fontes renováveis e de baixo carbono, “contribuindo para a diversificação rentável do portfólio da companhia”.
Menos emissão
A Petrobras enfatizou que, além de eficiência logística, o transporte por dutos representa menor intensidade de emissões de gases do efeito estufa, responsáveis pelo aquecimento global e as mudanças climáticas.
Segundo a empresa, o transporte de 1 milhão de metros cúbicos (m³) por ano por dutos equivale à retirada de aproximadamente 80 carretas por dia das rodovias.
Na safra 2025-2026, a Logum movimentou cerca de 5 milhões de m³ de produtos.
A empresa de logística estima que, até 2030, terá deslocado 1,2 milhão viagens de caminhões, o que deverá evitar a emissão de cerca de 1,4 milhão de toneladas de dióxido de carbono (CO2), um dos gases do efeito estufa.
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