MATO GROSSO
Obras na Região Norte entram na reta final e MT-225 ganha asfalto novo
MATO GROSSO
Com um investimento de R$ 27,2 milhões do Governo do Estado, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) está finalizando duas obras na região Norte de Mato Grosso. Até o final deste ano, dois trechos da MT-225 nos municípios de Vera e Feliz Natal terão 48 quilômetros de asfalto novo e recuperado.
Obra iniciada em março deste ano, a recuperação da MT-225, que liga Vera até a BR-163, está na reta final. O trecho de 32,7 km, que é o principal acesso ao município, já está com o asfalto completamente novo, colocando fim à reclamação dos moradores em relação às condições da estrada.
A sinalização horizontal, ou seja, a que é aplicada no asfalto, também foi finalizada. Resta apenas a instalação da sinalização vertical, isso é, a fixação das placas, trabalho que já é realizado pela empresa LCM Construção, responsável pela obra. No total, o Governo de Mato Grosso investe R$ 11,2 milhões nessa obra.
Também na MT-225, mas no município vizinho, em Feliz Natal, um trecho de 15,3 km da rodovia em direção a MT-130, que antes era estrada de chão, já foi todo asfaltado, e, agora, a empresa Agricon trabalha na sinalização, que deve ficar pronta até o fim deste ano. A obra começou em abril deste ano e recebeu investimento de R$ 16 milhões por parte da Sinfra.
Além de contribuir para o desenvolvimento de Feliz Natal, com a ligação da sede do município até áreas de produção agrícola, o asfalto na MT-225 faz parte do planejamento do Estado para ligar a região Norte até Paranatinga, por meio da MT-130.
Fonte: GOV MT
MATO GROSSO
Wilson Santos propõe túnel para travessia segura de capivaras entre Parque das Águas e ALMT
Já se tornou comum deparar com grupos de capivaras nos gramados e chafariz da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). Os registros frequentemente chamam a atenção de servidores, visitantes e parlamentares, além de renderem imagens curiosas compartilhadas nas redes sociais. Essa presença inspirou o deputado estadual Wilson Santos (PSD) a propor o Projeto de Resolução nº 428/2024 que prevê a criação de passagens subterrâneas (ecodutos) destinadas à travessia segura de pequenos animais entre o Parque das Águas e a Casa de Leis.
O projeto foi apresentado em 2024 e aprovado em primeira votação no último dia 19 de maio. Ele agora cumpre pauta de cinco sessões para voltar à apreciação do plenário.
Conforme o parlamentar, a medida vai além da proteção animal e, também, representa um investimento em segurança viária. “Com a aplicação da passagem subterrânea, além da proteção dos animais, especialmente das capivaras, serão evitados diversos acidentes provocados quando motoristas precisam desviar dos animais durante a travessia. Precisamos adotar medidas concretas para preservar a vida animal e oferecer mais segurança à população”, destacou.
Um dos momentos que mais despertou atenção da população foi quando um grupo de capivaras foi flagrado no chafariz da ALMT como uma verdadeira “piscina”. Enquanto algumas se refrescavam na água, outras aproveitavam a grama do local para se alimentar. A cena reforçou a necessidade de medidas que garantam a convivência harmoniosa entre o ambiente urbano e a fauna silvestre.
Projeto –A passagem subterrânea deverá ser construída sob a camada asfáltica que separa o Parque das Águas da Assembleia Legislativa, permitindo que os animais realizem a travessia sem precisar cruzar a pista de veículos. A estrutura poderá ser executada em concreto armado, material cerâmico ou outro elemento que apresente resistência e segurança adequadas.
Wilson ressalta ainda que a iniciativa atende a uma preocupação crescente com a preservação ambiental em áreas urbanizadas. Para ele, a instalação das passagens subterrâneas representa uma solução prática e sustentável para reduzir a mortalidade da fauna local e fortalecer a consciência de proteção ao meio ambiente.
Caso aprovada, a proposta poderá transformar a região em uma referência de convivência entre desenvolvimento urbano, mobilidade e preservação da biodiversidade, garantindo que as capivaras tenham uma rota segura para circular entre os dois espaços.
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