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Equipe de Santa Catarina visita MT para conhecer o CAR Digital 2.0 e trocar experiências ambientais

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Representantes da Secretaria de Estado do Meio Ambiente e da Economia Verde de Santa Catarina vieram esta semana a Mato Grosso conhecer o funcionamento e a operacionalização do sistema de Cadastro Ambiental Rural (CAR Digital 2.0). O secretário adjunto da pasta, Guilherme Dallacosta, destacou que Mato Grosso é referência na utilização da ferramenta e tem muito a contribuir com os outros estados.

“Lançamos em fevereiro a ferramenta do CAR Digital em Santa Catarina. A Sema-MT tem muito a nos espelhar no que se refere à estruturação de equipes, investimentos e criação de um plano de governo voltado à regularização ambiental, além do trabalho direcionado à fiscalização para coibir eventuais infrações ambientais, danos ambientais”, ressaltou o secretário.

Lançado em Mato Grosso em junho do ano passado, o CAR Digital 2.0 ampliou em mais de 100% o número de análise e validações do Cadastro Ambiental Rural. O órgão ambiental mato-grossense saiu de 12.042 cadastros analisados e validados de forma manual para 26.391 cadastros validados somente na versão CAR Digital 2.0. O Estado conta atualmente com 40.976 CARs validados.

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A nova versão do Sistema Mato-grossense de Cadastro Ambiental Rural trouxe mais agilidade e segurança na validação dos registros por meio de análises automatizadas. A análise cruza os limites informados pelo produtor com bases cartográficas homologadas pela Sema, como vegetação, hidrografia e áreas consolidadas.

O CAR é obrigatório para todos os imóveis rurais. Por meio dele, o produtor informa o uso do solo, as áreas de preservação permanente (APP), reserva legal (RL) e outras áreas relevantes. Além disso, o CAR é cada vez mais valorizado no acesso a crédito rural e novos mercados.

Fonte: Governo MT – MT

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Rodoviários do Rio participam de audiência de conciliação

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Rodoviários e patrões de empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro participam nesta quarta-feira (15), às 11 h, de mais uma audiência de conciliação na sede do Tribunal Regional do Trabalho a 1ª Região (TRT-RJ) para chegar a um acordo sobre o reajuste da categoria.

A data-base dos rodoviários é 1º de julho. Para a campanha salarial em andamento, o Sindicato dos Rodoviários do Rio e o patronal Rio Ônibus já fizeram três rodadas de negociação no TRT-RJ, sem chegar a um acordo.

Durante as negociações mediadas pela Justiça do Trabalho, a categoria flexibilizou a reivindicação de reajuste salarial de 17% para 12% (dividido em parcelas), mas as empresas ofereceram 4,5%. Antes, o Rio Ônibus havia ofertado 4,39%.

O desembargador Gustavo Tadeu Alkmim, da Seção Especializada em Dissídios Coletivos (Sedic), pediu que os patrões aumentem a oferta de reajuste para 5%, o mesmo valor pago as categorias de rodoviários das cidades de Duque de Caxias e Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.

Paralisação

No dia 27 de junho, o Sindicato dos Rodoviários ajuizou o dissídio coletivo de greve e de natureza econômica. Na mesma data, o TRT-RJ, considerou a greve legal e concedeu liminar autorizando o início da paralisação. Determinou a manutenção de, no mínimo, 50% da frota operacional em cada linha e itinerário, sob pena de multa de R$ 50 mil em caso de descumprimento da medida.

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Dois dias depois, no dia 29 de junho, os rodoviários do município do Rio de Janeiro iniciaram a paralisação. No dia 2 de julho, suspenderam o movimento, a pedido do TRT-RJ, mantendo o estado de greve, para que o sindicato patronal aumentasse a proposta de reajuste, mas não houve acordo.

Entre as principais reivindicações da categoria estão reajuste salarial, valorização dos pisos remuneratórios, ampliação do auxílio-alimentação para R$ 1 mil e o pagamento do intervalo para refeição como hora extraordinária.



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