CUIABÁ

Rondonópolis

Prefeito sanciona lei junto com representantes do setor do transporte escolar

Publicados

Rondonópolis

O prefeito Cláudio Ferreira recebeu, na noite desta quarta-feira (2), no Paço Municipal, representantes do setor de transporte escolar privado. Acompanhado do secretário municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Thales Tatí, o prefeito sancionou alterações na Lei Ordinária nº 3.491, de 30 de maio de 2001, que regulamenta o transporte escolar realizado por meios de vans em Rondonópolis. As mudanças na legislação municipal visam desburocratizar e atender a realidade dos empreendedores do setor.

“A gente tem um compromisso com quem trabalha de não impedir, de tirar os obstáculos de quem quer trabalhar, de quem quer administrar o resultado do seu trabalho, então essa lei vem facilitar o trabalho das pessoas que têm a sua van, que quer trabalhar, que não quer ficar na ilegalidade”, destacou o prefeito, que complementou que “o objetivo da nossa gestão é ajudar, ou ao menos não impedir, quem trabalha e quem produz”.

Cláudio Ferreira ponderou ainda que a alteração na lei vem em um momento propício. “A gente vive um momento de crise financeira, os juros estão altíssimos e a maioria das pessoas, os pequenos empresários, não tem como contrair financiamento. Se o veículo está caro e o juro também está muito alto, então a pessoa não vai ficar impedida de trabalhar”, garantiu.

A nova lei passa a permitir que a inclusão e substituição de veículos no transporte escolar considerem o estado de conservação, não a idade de fabricação. Ao mesmo tempo, busca garantir a segurança, estabelecendo que veículos com mais de 10 anos de fabricação deverão passar por vistoria anual do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Assim, é possível assegurar os padrões técnicos adequados para operação de transporte de estudantes.

Leia Também:  Concurso de beleza elege Miss & Mister Beleza Negra edição 2024 em Rondonópolis

Além disso, a alteração da lei fortalece os mecanismos de fiscalização e controle ao estabelecer vistoria semestral na Semob, uma vez que, para veículos com mais de 10 anos de fabricação, a obrigatoriedade do Certificado de Segurança Veicular pelo Inmetro garante a adequação técnica necessária para operação segura.

O secretário de Mobilidade Urbana reforçou que as mudanças na lei pretendem desburocratizar o serviço de transporte escolar, facilitando o trabalho dos empreendedores. Tatí explicou que antes os veículos usados no transporte escolar tinham vida útil, porque os proprietários tinham que trocar as vans a cada 10 ou 12 anos, dependendo do número de passageiros. Com a mudança, as vans com mais de 10 anos de fabricação podem ser usadas, desde que passem por vistorias periódicas.

Ednilson Aguiar/Gcom

“Ele [o proprietário] vai fazer uma vistoria em uma empresa vinculada ao Inmetro, vai levar essa vistoria até a Secretaria e nós vamos fazer o cadastro deles. Até hoje, no município de Rondonópolis, na Secretaria de Mobilidade Urbana, não tem nenhum documento, não tem nenhum cadastro desses empreendedores. Então a partir de agora, eles vão estar regulamentados, conforme a lei, e vão ter acesso à placa vermelha. Com isso, vão ter direito a desconto no IPVA e acesso a subsídio do governo para com a troca de veículos”, descreveu o secretário.

Leia Também:  Prefeitura de Rondonópolis define começo do ano letivo para 2 de fevereiro

Para Silvano de Castro e Silva, que é autônomo e trabalha no setor de transporte escolar, a alteração na lei vai ajudar a categoria, uma vez que será possível administrar melhor os custos do serviço por não ter a obrigatoriedade de fazer a troca dos veículos, contrair dívidas altíssimas e precisar aumentar o valor do serviço para os clientes.

“Com essa nova lei a gente pode ter um lucro maior porque a consegue gerenciar melhor o custo. A gente não precisa estar preocupado em adquirir um novo veículo só para atender uma legislação, adquirir uma dívida altíssima só para atender um item da lei. Então essa alteração nos favorece devidamente. A gente consegue manter o nosso patrimônio, a nossa frota de veículos e ao mesmo tempo gerenciar melhor esse custo e, com isso, consegue ter uma margem de lucro um pouquinho melhor e oferecer um preço também mais acessível aos clientes”, exemplificou.

Silvano acrescentou que a alteração na legislação ocorre em uma boa hora, porque a maioria das frotas hoje em Rondonópolis do transporte escolar tem veículos com mais de 15 anos de fabricação. “São bons veículos, de marcas boas, mas a idade de fabricação conforme a lei antiga era um problema”.

Ednilson Aguiar/Gcom

Fonte: Prefeitura de Rondonópolis – MT

COMENTE ABAIXO:
Propaganda

Rondonópolis

Prefeitura de Rondonópolis prepara redução de impostos para aquecer construção civil

Publicados

em

O Município de Rondonópolis aposta em um ambiente de negócios menos hostil para todos os setores. O prefeito de Rondonópolis, Cláudio Ferreira, e a secretária municipal de Fazenda, Rane Curto, apresentaram nesta quinta-feira (15) as propostas dos programas “Regulariza” e “Avança Rondonópolis”, com foco no mercado imobiliário e que devem entrar em votação na Câmara na próxima semana.

As propostas foram apresentadas para empresários representantes do Sindicato das Indústrias da Construção da Região Sul do Estado de Mato Grosso (Sinduscon Sul MT), em uma reunião na sede da Prefeitura. “Essa é a primeira vez em 48 anos que moro em Rondonópolis que temos a oportunidade de sentar com o prefeito e apresentar nossas demandas e necessidades”, parabenizou o empresário Helmute Hollatz.

A secretária Rane Curto explicou que o programa Regulariza visa incentivar aquelas pessoas que adquiriram imóvel de loteadora ou incorporadora, mas em função das taxas ou dos impostos, não conseguiram fazer a transferência para o nome dela. A proposta é reduzir o ITBI de 2% para 0,5% e zerar juros e multas em IPTU atrasado.

Leia Também:  ATMC tira dúvidas das empresas sobre operações no sistema até na quarta

Conforme Rane, o “Avança Rondonópolis”, por sua vez, é um incentivo para construção civil, em incorporação, loteamentos ou condomínio de lotes. Nesse caso, a proposta prevê reduzir o ITBI de 2% para 1% na aquisição das áreas/glebas e ainda na isenção do IPTU por até três anos na obra e, depois de pronto, desconto de até 8% por mais 3 anos nos lotes ou unidades.

O prefeito Cláudio Ferreira observou que a economia brasileira vive um momento crítico, com um alto índice de recuperação judicial de empresas. “Então, a gente está diminuindo as taxas, criando os incentivos, os programas para ajudar o mercado, a economia local, a se reerguer. Isso com muita seriedade, sem populismo, com muita responsabilidade”, disse o gestor, explicando que a intenção é melhorar o ritmo do crescimento da economia local.

Os programas foram muito bem recebidos pelo setor produtivo presente na reunião. “Fazer com que a Prefeitura olhe para a população e também para o empresário de forma harmônica. Esse é o principal benefício e é um mérito dessa gestão, na pessoa do prefeito Cláudio, com seus secretários, trazendo uma grande inovação”, avaliou Flávio Garcia de Sousa Júnior, da diretoria do Sinduscon Sul MT.

Leia Também:  Município abre comemorações juninas junto às famílias atendidas nos bairros

“Em relação a incentivo para a parte de loteamentos e novos empreendimentos, vem trazendo com esses programas tranquilidade e possibilitando uma melhor gestão de fluxo de caixa para o empresário, principalmente não gerando custos, e incentivando uma nova onda de investimentos, uma nova onda de crescimento do município, sempre com muita responsabilidade”, acrescentou Flávio.

Para começarem a vigorar, os programas “Regulariza” e “Avança Rondonópolis” precisam agora serem aprovados pelos vereadores e, depois, pela sanção do prefeito – algo que espera-se que seja concluído até o final deste mês.

 


COMENTE ABAIXO:
Continue lendo

CUIABÁ

VÁRZEA GRANDE

MATO GROSSO

POLÍCIA

MAIS LIDAS DA SEMANA