MATO GROSSO
Por unanimidade, Plenário do TCE-MT reconduz Alisson Alencar ao cargo de procurador-geral de contas
MATO GROSSO
| Foto: Thiago Bergamasco/TCE-MT |
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Por unanimidade, o procurador-geral do Ministério Público de Contas (MPC), Alisson Carvalho de Alencar, foi reconduzido ao cargo após votação realizada pelo Plenário do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) na sessão ordinária desta terça-feira (25). Ao assumir a liderança do MPC para o biênio 2023/2024, o procurador-geral reforçou, frente aos conselheiros, seu compromisso com a população do estado.
Na ocasião, sua atuação foi reconhecida pelo presidente do TCE-MT, conselheiro José Carlos Novelli. “Parabenizo e rogo que continue fazendo, como lhe é trivial, um excelente trabalho frente à procuradoria-geral do Ministério Público de Contas desta instituição. Que continue sendo eficaz, eficiente e efetivo no exercício de suas funções”, pontuou.
Em seu discurso, o procurador-geral agradeceu pelos sete votos recebidos. “São votos que muito me orgulham, primeiro porque representarei, por mais dois anos, esta instituição que integra o Tribunal de Contas de Mato Grosso, e também porque estarei representando três brilhantes membros MPC, que tem total conhecimento e expertise para estar aqui”, afirmou.
Alencar salientou ainda o papel da Corte de Contas no aprimoramento da gestão pública. “Faço um compromisso com este Tribunal e com a sociedade, com energia renovada para fortalecer um trabalho que resultará na entrega de qualidade de vida a mais de três milhões de pessoas. Trabalhei arduamente e espero, ao final de dois anos, apresentar resultados ainda melhores a Mato Grosso”, disse.
O vice-presidente do TCE-MT, conselheiro Valter Albano, chamou a atenção para a qualidade técnica do quadro de procuradores. “Nunca tinha visto, até então, um quadro de jovens agentes públicos que reunia, ao mesmo tempo, tanta capacidade técnico-jurídica quanto maturidade. A liderança que mantém a harmonia no MPC, sempre preservando o Tribunal, reforça nossa posição na trilha da modernidade.”
O corregedor-geral, conselheiro Guilherme Antonio Maluf, por sua vez, destacou que, sob a condução de Alisson, o MPC se consolidou como referência nacional. “Exalto a forma como o senhor vem atuando, com maestria, ética e sempre atento aos anseios do Ministério e, sobretudo, em parceria com o Tribunal, porque somos uma instituição só. É mais do que merecida a recondução.”
| Foto: Thiago Bergamasco/TCE-MT |
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Na mesma linha se pronunciou o ouvidor-geral do TCE-MT, conselheiro Antonio Joaquim. “Não posso deixar de reconhecer a postura do MPC ao longo do processo que passamos, extremamente madura e respeitosa, sem julgamentos afobados ou atropelamentos. Os quatro garotos a quem dei posse em janeiro de 2008, são quatro seres humanos excepcionais, profissionais fantásticos. Que continuem assim, prestando este serviço à população.”
Este também foi o pressuposto para as congratulações do conselheiro Gonçalo Domingos de Campos Neto, que salientou as qualidades profissionais do procurador-geral reconduzido. “É uma pessoa de extrema capacidade, inteligência e com capacidade de harmonizar. Parabéns e sucesso na sua gestão”, resumiu.
Já o conselheiro Waldir Teis falou sobre o nível técnico dos processos em apreciação. “O MPC muito somou com a qualidade da apreciação, com a qualidade das teses e a questão jurídica dentro do Tribunal, acrescentando muito aos nossos julgamentos. São quatro jovens com maturidade além da curva. O grupo inteiro é coeso e todos tem uma capacidade tremenda. Parabéns!”
A capacidade de harmonização demonstrada por Alisson Alencar foi ressaltada pelo conselheiro Sérgio Ricardo. “Pessoas que sabem construir, unificar e harmonizar, agregam outras pessoas junto a sua linha de pensamento. O senhor já conseguiu isso aqui no Tribunal. Isso é sinal de harmonia, que é aquilo que o TCE-MT demonstra e tem hoje entre seus membros, tendo a certeza de que o amanhã será melhor que hoje.”
“São palavras que me emocionam. Não tenho dúvida que vieram do fundo do coração de vossas excelências e, igualmente, atingiram meu coração. Em nome do MP de Contas agradeço o voto, o depósito de confiança”, concluiu Alisson Carvalo de Alencar.
Trajetória
Alisson Alencar foi procurador-geral de Contas no biênio 2011/2012, procurador-geral substituto na gestão de 2017/2018 e retornou ao comando do MPC nos biênios de 2019/2020 e 2021/2022. Natural de Teresina, Piauí, foi aprovado no concurso de provas e títulos para o MPC em 2009.
Além de bacharel em Direito, tem duas pós-graduações pela UFPI, mestrado em Administração Pública pela FGV/RJ e doutorado em Direito Constitucional pela Faculdade Autônoma de Direito de São Paulo FADISP e Universidade de Salamanca/Espanha (dupla titulação). Atuou como Advogado da União e docente em cursos de graduação e pós-graduação em Direito.
O MPC
Em Mato Grosso, o Ministério Público de Contas foi implantado em janeiro de 2009. É composto por quatro Procuradores de Contas aprovados em concurso público de provas e títulos, sob a chefia do procurador-geral de Contas. Trata-se de um Ministério Público Especial que atua junto ao Tribunal de Contas do Estado. Um órgão permanente incumbido da defesa, fiscalização e controle externo contábil, financeiro, orçamentário, operacional e patrimonial, essencial às funções da administração pública do estado e municípios de Mato Grosso.
O MPC-MT atua em todos os processos que tramitam perante o Tribunal de Contas, na fiscalização financeira, orçamentária e patrimonial da administração pública do estado de Mato Grosso e de seus 141 municípios.
Secretaria de Comunicação/TCE-MT
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Fonte: TCE MT
MATO GROSSO
Sinfra prevê concluir obras do BRT entre Cuiabá e Várzea Grande até dezembro de 2026
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo Oliveira, e a equipe técnica da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) informaram, nesta segunda-feira (13), durante audiência pública na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), que as obras do BRT no trecho entre a Avenida do CPA, em Cuiabá, e o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, devem ser concluídas até o fim de dezembro de 2026.
Durante a apresentação, os representantes detalharam as alterações no projeto das 77 estações, o cronograma de execução das obras, a futura implantação do corredor da Avenida Fernando Corrêa da Costa, a aquisição de ônibus elétricos e as medidas adotadas pelo Governo do Estado após a rescisão do contrato com a primeira empresa responsável pela execução do empreendimento.
Antes de deixar a audiência pública, Marcelo Oliveira afirmou que a venda dos trens e o leilão dos materiais remanescentes do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) devem gerar mais de R$ 1 bilhão em recursos para os cofres públicos. O secretário também rebateu críticas à execução das obras do novo sistema de transporte e destacou que a equipe precisou enfrentar desafios decorrentes do crescimento populacional e do aumento da frota de veículos entre 2012 e 2024.
Segundo Oliveira, a primeira empresa contratada para executar o projeto não conseguiu cumprir as obrigações previstas em contrato, o que levou o Governo do Estado a rescindir o acordo, aplicar penalidades e reformular o modelo de execução das obras. Ele acrescentou que, durante a execução dos trabalhos em Várzea Grande, a gestão municipal da época também impôs dificuldades que, segundo ele, comprometeram o andamento do empreendimento.
Sobre a implantação do corredor da Avenida Fernando Corrêa da Costa, o secretário-adjunto de Obras da Sinfra, Isac Nascimento, informou que a licitação ainda não foi lançada e, por isso, não há recursos empenhados para a execução da obra. Segundo ele, os trabalhos nesse trecho devem começar apenas no próximo ano. Nascimento também confirmou que o processo de aquisição dos ônibus elétricos segue em tramitação interna na Sinfra.
O trecho do BRT entre Cuiabá e Várzea Grande terá 15 quilômetros de extensão, enquanto o corredor da Avenida Fernando Corrêa da Costa contará com aproximadamente sete quilômetros. Isac Nascimento afirmou ainda que o projeto das 77 estações passou por uma reformulação para oferecer mais qualidade, segurança e durabilidade aos usuários. No trecho entre Cuiabá e Várzea Grande, serão utilizados 25 ônibus elétricos para atender a população.
Questionado sobre o processo licitatório para a continuidade das obras, Nascimento explicou que o Estado identificou a necessidade de aprimorar o projeto original, substituindo itens inicialmente previstos, como o sistema convencional de ar-condicionado, que será trocado por equipamentos industriais. O novo projeto também prevê a instalação de vidros antivandalismo e outras melhorias estruturais nas estações.
O secretário-adjunto informou que o cronograma inicial do Lote 1 das obras do BRT, correspondente ao primeiro corredor estrutural de transporte coletivo entre o Terminal de Várzea Grande e o Terminal do CPA, em Cuiabá, previa a conclusão dos serviços em seis meses, com a abertura simultânea de sete frentes de trabalho no trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Ponte Júlio Müller.
No entanto, segundo ele, a estratégia precisou ser revista após a abertura da primeira frente de obras, quando os impactos no trânsito provocaram reclamações da população e repercussão na imprensa. De acordo com Nascimento, caso todas as frentes fossem abertas ao mesmo tempo, conforme o planejamento inicial, haveria risco de colapso na mobilidade urbana de Cuiabá, o que exigiu a revisão do cronograma de execução.
“A execução da obra passou a ser conduzida de forma gradual, em alinhamento permanente com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), responsável pela gestão do trânsito na capital. As intervenções são planejadas em conjunto para definir quais trechos podem ser interditados, considerando também outras obras em andamento na cidade, como as executadas pela concessionária de abastecimento de água e esgotamento sanitário”, explicou o secretário-adjunto da Sinfra.
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