MATO GROSSO
Sesp apresenta programas de segurança para empresas de transportes coletivo de Cuiabá e VG
MATO GROSSO
A Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp) apresentou, nesta quinta-feira (31.10), os programas Vigia Mais MT e Vigia Mais Motorista a Associação Mato-grossense dos Transportadores Urbanos (MTU) e representantes do sistema de transporte coletivo de Cuiabá e Várzea Grande.
Nas duas cidades, operam seis empresas com a frota de aproximadamente 600 veículos e dois mil motoristas.
Após conhecer a tecnologia dos programas, o gerente operacional na MTU, Marcos Assis Braga, afirmou que ela traz mais segurança e praticidade aos profissionais da categoria.
“Vamos levar para nossa diretoria essa proposta. A princípio, achamos muito interessante essa funcionalidade, especialmente para as nossas estações e terminais, onde temos um fluxo muito grande de passageiros e também uma alta ocorrência de incidentes. Pretendemos discutir também com o nosso sindicato e com os motoristas para que essa proposta chegue até os nossos funcionários”, declarou.
Em Cuiabá e Várzea Grande, circulam cerca de 230 mil passageiros por dia. Conforme o gestor, o objetivo é fazer a adesão aos dois programas da Sesp. “Os motoristas sempre pedem mais câmeras, e esse sistema com certeza traria mais segurança e praticidade tanto para os trabalhadores quanto para os passageiros”, disse.
O superintendente do Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (Ciosp), Cláudio Álvares Sant’Ana, afirmou que a parceria com a MTU e empresas de ônibus irá integrar os dois programas, pois, além de fornecer o botão do pânico aos motoristas, poderá monitorar os pontos com grande concentração de passageiros.
“O botão do pânico gera uma conexão direta do motorista com a central de operações e o trabalhador poderá informar ocorrências de roubos, furtos, porte de droga, importação, violência doméstica e outros crimes que presenciar durante o transporte. E com as câmeras de segurança, também poderemos capturar imagens desses suspeitos, gerando mais segurança para trabalhadores, passageiros e população como um todo. Com essa parceria, vamos ampliar a atuação policial, garantindo o menor tempo de resposta às ocorrências, ao identificar e prender os suspeitos. Isso representa um grande avanço para a segurança da população usuária do transporte público em Cuiabá e Várzea Grande”, pontuou.
Vigia Mais Motorista e Vigia Mais MT
O programa Vigia Mais Motorista foi criado em julho de 2024 com o objetivo de melhorar a segurança dos motoristas profissionais em Mato Grosso. A Sesp-MT disponibiliza um sistema de comunicação direta entre os trabalhadores e o Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (Ciosp) e o Centro de Operações da Polícia Militar (Copom), garantindo o menor tempo de resposta às ocorrências.
Sem custo ao usuário, o Vigia Mais Motorista oferece um botão de pânico por meio de um aplicativo disponível para iOS e Android, permitindo chamadas de emergência e comunicação via chat com o operador das centrais de operações. Outra opção disponível é um botão de pânico físico.
Lançado em março de 2023 com investimento de R$ 30 milhões, o Vigia Mais MT faz entrega gratuita de câmeras com nobreak, switch e armários aos 142 municípios, que ficarão responsáveis pela instalação e manutenção dos equipamentos. O Governo firma termos de cooperação com as prefeituras, empresas, associações, entre outros, para a cessão dos equipamentos.
Cada modelo de câmera tem uma funcionalidade. As OCRs, por exemplo, fazem a leitura de placas e monitoram veículos em tempo real. Já as Speed Domes captam imagens em 360 graus com alcance de 2km.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Travessia da BR-163 em Nobres mobiliza moradores e autoridades por mais segurança
A rotina de quem precisa cruzar a BR-163 em Nobres revelou a dimensão do problema discutido durante audiência pública realizada pela Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (ALMT), nesta quarta-feira (21), na Câmara Municipal. Moradores relataram dificuldades enfrentadas diariamente diante do intenso fluxo de caminhões, ônibus, ciclistas e pedestres, enquanto representantes do município defenderam a implantação de uma estrutura capaz de garantir deslocamentos mais seguros e integrar diferentes áreas da cidade.
Autor da iniciativa, o deputado Gilberto Cattani (PL) destacou que a duplicação da rodovia trouxe maior fluidez ao tráfego, mas também tornou necessária a criação de dispositivos que permitam a passagem dos moradores de um lado para o outro. Segundo ele, a população precisa ter acesso seguro para trabalhar, estudar, fazer compras e utilizar serviços oferecidos em diferentes pontos do município.
“Quando você duplica a rodovia, além de você poder aumentar a trafegabilidade e até um pouco a velocidade dos veículos, você impossibilita que essas pessoas possam atravessar a pé as rodovias”, afirmou o parlamentar.
Cattani defendeu que a solução não se limite a uma passarela, já que também existe a necessidade de circulação de veículos. Ele citou experiências de outros municípios cortados pela BR-163 e afirmou que buscaria, junto à Prefeitura e à concessionária, uma alternativa para atender à demanda de Nobres.
A realidade enfrentada diariamente por quem utiliza a rodovia foi relatada pelo servidor público Sebastião de Oliveira, morador do Bairro Jardim Petrópolis, que precisa fazer o percurso cerca de quatro vezes por dia. Segundo ele, dependendo do movimento, a travessia pode levar entre cinco e dez minutos e se torna ainda mais complicada nos horários de entrada e saída das escolas.
Sebastião relatou que, nesses períodos, estudantes, ônibus, caminhões, ciclistas e pedestres compartilham o mesmo espaço, aumentando os riscos de acidentes. Ele também mencionou um atropelamento ocorrido recentemente na região e defendeu a implantação da estrutura prevista para o local.
A vereadora Eva Valdinéia Pereira ressaltou que a movimentação intensa de caminhões, impulsionada também pela atividade mineral da região, amplia os riscos para quem precisa atravessar a rodovia. De acordo com ela, já houve alguns registros de atropelamentos com vítimas no trecho.
Para o prefeito José Domingos Fraga (União), a intervenção é aguardada há anos pela população, principalmente pelos moradores do Jardim Petrópolis, bairro localizado às margens da rodovia. Ele avaliou que a obra poderá melhorar não apenas a circulação, mas também as condições urbanas e comerciais da região.
O prefeito também defendeu que Nobres receba investimentos semelhantes aos realizados em outros municípios cortados pela BR-163, onde foram implantadas estruturas como passarelas, trincheiras e viadutos. Segundo Fraga, a Nova Rota do Oeste, concessionária responsável pela rodovia, custeou intervenções em outras cidades, enquanto o projeto apresentado para Nobres está sendo elaborado pela Prefeitura.
Projeto –A engenheira civil Silveth Xavier, responsável pela elaboração da proposta, explicou que o projeto busca integrar as duas partes do município e criar alternativas para o deslocamento de pedestres e veículos no entorno da rodovia.
Segundo a engenheira, a concepção apresentada ainda está em fase de desenvolvimento e poderá receber alterações a partir das contribuições feitas durante debates como o promovido pela Assembleia Legislativa. O projeto prevê a implantação de um viaduto nas proximidades do posto Xaxim, na BR-163/364, no bairro Jardim Petrópolis, integrado às vias locais para facilitar a ligação entre diferentes áreas da cidade e oferecer uma alternativa mais segura para a circulação de moradores.
Encaminhamentos –Como encaminhamento, o deputado Cattani anunciou que a Assembleia Legislativa apresentará requerimentos e indicações relacionados à travessia urbana, além de articular uma comissão com a prefeitura de Nobres para buscar a viabilização da obra junto à concessionária responsável pela rodovia. O parlamentar também mencionou o apoio do senador Cidinho Santos à reivindicação e afirmou que o próximo passo será dialogar com a concessionária para avançar na concretização do projeto.
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