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Governador articula com ministro para iniciar mais um trecho do Rodoanel em Cuiabá

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O governador Mauro Mendes se reuniu com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para viabilizar mais um trecho do Rodoanel em Cuiabá.

A reunião ocorreu na noite desta quarta-feira (23.08), junto com a bancada federal.

No encontro, Mauro explicou ao ministro que o Governo de Mato Grosso e o Governo Federal já atuam em parceria no Trecho 1 do Rodoanel.

“Já estamos executando o Trecho 1, que vai da BR-163 à ponte sobre o Rio Cuiabá, passa ali pela Avenida Antártica e vai até a estrada de Chapada. E o que queremos é iniciar ainda esse ano o Trecho 2, que vai ali da estrada de Chapada contornando Cuiabá saindo depois do Sinuelo”, relatou.

De acordo com o governador, esse segundo trecho vai melhorar muito o trânsito em Cuiabá e Várzea Grande, dando um salto na mobilidade urbana de milhares de moradores da baixada cuiabana.

“Essa obra vai criar um novo corredor logístico, desafogando muito o trânsito em Várzea Grande, principalmente, mas também criando ligações da Avenida do CPA com o Rodoanel, da Avenida Antártica, da Avenida dos Trabalhadores e lá no Pedra 90. Vai ser a nova Miguel Sutil nos próximos anos”, relatou.

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Para Mauro, o ministro se mostrou proativo e as perspectivas para concretizar a nova parceria são positivas.

“Todos da nossa bancada federal assinaram o documento para o ministério, pedindo alocação de recursos de forma a viabilizar a ibra. E há uma grande possibilidade do Governo Federal colocar recurso, e atender ao pedido. Vamos torcer para que dê certo e tem tudo para dar certo”, finalizou.

Também participaram da reunião os senadores Mauro Carvalho, Margareth Buzetti e Jayme Campos; os deputados federais Gisela Simona, coronel Fernanda, coronel Assis, Flávia Rodrigues e José Medeiros; e os secretários de Estado Fábio Garcia (Casa Civil), Rogério Gallo (Fazenda) e Dr. Leonardo (Escritório de Representação em Brasília).

Fonte: Governo MT – MT

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Wilson Santos propõe túnel para travessia segura de capivaras entre Parque das Águas e ALMT

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Já se tornou comum deparar com grupos de capivaras nos gramados e chafariz da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). Os registros frequentemente chamam a atenção de servidores, visitantes e parlamentares, além de renderem imagens curiosas compartilhadas nas redes sociais. Essa presença inspirou o deputado estadual Wilson Santos (PSD) a propor o Projeto de Resolução nº 428/2024 que prevê a criação de passagens subterrâneas (ecodutos) destinadas à travessia segura de pequenos animais entre o Parque das Águas e a Casa de Leis.

O projeto foi apresentado em 2024 e aprovado em primeira votação no último dia 19 de maio. Ele agora cumpre pauta de cinco sessões para voltar à apreciação do plenário. 

Conforme o parlamentar, a medida vai além da proteção animal e, também, representa um investimento em segurança viária. “Com a aplicação da passagem subterrânea, além da proteção dos animais, especialmente das capivaras, serão evitados diversos acidentes provocados quando motoristas precisam desviar dos animais durante a travessia. Precisamos adotar medidas concretas para preservar a vida animal e oferecer mais segurança à população”, destacou.

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Um dos momentos que mais despertou atenção da população foi quando um grupo de capivaras foi flagrado no chafariz da ALMT como uma verdadeira “piscina”. Enquanto algumas se refrescavam na água, outras aproveitavam a grama do local para se alimentar. A cena reforçou a necessidade de medidas que garantam a convivência harmoniosa entre o ambiente urbano e a fauna silvestre.

Projeto –A passagem subterrânea deverá ser construída sob a camada asfáltica que separa o Parque das Águas da Assembleia Legislativa, permitindo que os animais realizem a travessia sem precisar cruzar a pista de veículos. A estrutura poderá ser executada em concreto armado, material cerâmico ou outro elemento que apresente resistência e segurança adequadas.

Wilson ressalta ainda que a iniciativa atende a uma preocupação crescente com a preservação ambiental em áreas urbanizadas. Para ele, a instalação das passagens subterrâneas representa uma solução prática e sustentável para reduzir a mortalidade da fauna local e fortalecer a consciência de proteção ao meio ambiente.

Caso aprovada, a proposta poderá transformar a região em uma referência de convivência entre desenvolvimento urbano, mobilidade e preservação da biodiversidade, garantindo que as capivaras tenham uma rota segura para circular entre os dois espaços.

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