A duplicação da BR-163 de Sinop até a divisa de Mato Grosso com o Pará e o avanço do projeto da Ferrogrão estiveram entre os assuntos da agenda institucional do vice-prefeito de Sinop, Paulinho Abreu, e do secretário de Governo e Planejamento Estratégico, Klayton Gonçalves, em Brasília. Durante reunião com representantes da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), o assessor técnico da entidade, Mauro Barbosa, a comitiva buscou informações atualizadas sobre o andamento dos projetos, considerados estratégicos para o escoamento da produção mato-grossense.

Entre os pontos abordados, o processo de otimização do contrato de concessão da BR-163, no trecho entre Sinop e Miritituba, no Pará, trouxe uma perspectiva positiva para uma demanda histórica do município e de toda a região Norte do estado. Conforme as informações apresentadas durante o encontro, o Tribunal de Contas aprovou a inclusão da duplicação entre Sinop e a divisa com o Pará no processo de otimização da concessão. A próxima etapa prevista é o leilão na Bolsa de Valores B3, em São Paulo, programado para novembro de 2026.

A atualização representa um avanço nas tratativas para viabilizar a obra, que poderá ampliar a segurança viária e a capacidade de transporte em um dos principais corredores logísticos do país. A expectativa é que a definição da concessão permita dar andamento aos procedimentos necessários para a execução das intervenções.

Durante a reunião, Mauro Barbosa também chamou a atenção para a importância de melhorias complementares na rodovia, como a implantação de terceiras faixas em Novo Progresso, no Pará, e a construção de acessos aos portos de Miritituba. As intervenções são consideradas importantes para melhorar o fluxo de veículos pesados e dar mais eficiência ao transporte da safra mato-grossense.

Outro ponto apresentado foi o compromisso assumido pela concessionária Via Brasil, em 2026, junto ao Tribunal de Contas e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para executar melhorias na rodovia, incluindo a recuperação da pista e a construção de um dos acessos em Miritituba, conforme relatado durante o encontro.

Ferrogrão amplia perspectivas para o escoamento da produção

A comitiva também recebeu atualizações sobre a Ferrogrão, projeto ferroviário planejado para ampliar a capacidade de transporte de cargas entre Mato Grosso e os portos do Pará. Segundo as informações apresentadas por Mauro Barbosa, o Ministério dos Transportes trabalha nas adequações finais do projeto, com expectativa de viabilizar um leilão público em 2027.

A ferrovia é considerada uma alternativa para diversificar os modais de transporte e acompanhar o crescimento da produção agrícola do estado. Durante a reunião, Barbosa ressaltou que a BR-163, isoladamente, não será suficiente para absorver toda a expansão econômica e a demanda de exportação de Mato Grosso, reforçando a importância de investimentos complementares em rodovias e ferrovias.

Para Sinop, que ocupa posição estratégica nesse corredor logístico, o avanço dos projetos pode contribuir para reduzir gargalos no transporte, melhorar as condições de escoamento da produção e fortalecer a competitividade regional nos mercados nacionais e internacionais.

Ao comentar a agenda, Paulinho Abreu agradeceu à Frenlogi e destacou a atuação do senador Wellington Fagundes na defesa de projetos de infraestrutura para Mato Grosso. O vice-prefeito ressaltou a importância das informações obtidas durante o encontro para o acompanhamento de demandas históricas da região. “Agradecer à Frenlogi, à Frente Parlamentar de Logística, sob o comando do senador Wellington Fagundes, por essas lutas importantes para a nossa região. A gente acaba de ouvir notícias concretas e boas notícias para a nossa região”, afirmou Paulinho.

Mauro Barbosa também reforçou a importância de avançar na duplicação da BR-163 até a divisa com o Pará e de viabilizar a Ferrogrão. Segundo ele, a meta é ampliar progressivamente a duplicação da rodovia em todo o território mato-grossense, dando continuidade aos trechos já duplicados e às obras em andamento.

“A meta é duplicar a BR-163 de divisa a divisa. Já foi duplicado de divisa do Mato Grosso do Sul até Rondonópolis, já foi duplicado de Rondonópolis até Cuiabá; está em duplicação as obras de construção da pista entre Cuiabá e Sinop e agora, no próximo ciclo da administração federal, no ano de 27, 28, 29 e 30, podemos ter as obras de duplicação da BR-163 de Sinop até a divisa com Guarantã”, explicou Barbosa, ao destacar a importância da infraestrutura para o crescimento econômico e a exportação da produção estadual.

A agenda em Brasília integra o trabalho de acompanhamento e articulação institucional da Prefeitura de Sinop em torno de projetos estratégicos para o município. A busca por informações atualizadas permite à Administração Municipal acompanhar as etapas e perspectivas de iniciativas que podem influenciar o desenvolvimento econômico, a integração logística e o escoamento da produção de toda a região.