MATO GROSSO
Governo de MT conclui asfaltamento entre Pedra Preta e Terminal Ferroviário de Rondonópolis
MATO GROSSO
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) concluiu as obras de asfaltamento da MT-459, rodovia que liga o município de Pedra Preta até a BR-163. Foram investidos R$ 29,8 milhões para asfaltar 23,9 km e construir uma nova ponte de concreto sobre o Córrego Sucuri.
A rodovia tem fundamental importância para o município por ser um acesso direto até o Terminal Ferroviário de Rondonópolis. Com o asfalto novo, a distância entre Pedra Preta e o Terminal caiu pela metade, uma vez que antes era preciso percorrer 25 km para chegar até Rondonópolis e mais 25 minutos até o destino final.
Antes da obra do governo, os moradores descreviam a estrada como um caminho de barro e areia, quase impossível de transitar. “Essa é uma obra que beneficia muito a população local, estimula o setor produtivo e a geração de empregos na região”, explica o secretário Marcelo de Oliveira.
Mais investimentos na região
A Sinfra realiza um grande investimento em obras na região de Rondonópolis. Já foram concluídas as obras para asfaltar a MT-383 até o Distrito do Naboreiro, enquanto as obras da MT-471 até o assentamento Carimã e da rodovia municipal que liga a Comunidade do Miau estão em fase final.
Outra obra importante em fase de conclusão é a MT-040/299, que garante a ligação entre Itiquira e o Terminal Ferroviário do Município. O governo também realizou a recuperação do asfalto das MTs 370 e 299, que ligam a BR-163 até a sede de Itiquira e o Terminal Ferroviário, respectivamente.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Incêndio atinge madeireira durante a madrugada e destrói parte da estrutura
Um incêndio registrado durante a madrugada desta quarta-feira (22) mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros em uma madeireira de Sinop (a 480 km de Cuiabá).
O chamado foi recebido por volta das 2h pelo 4º Batalhão de Bombeiro Militar (4º BBM). Ao chegar ao local, os militares identificaram que o fogo atingia um corredor subterrâneo utilizado para o transporte de pó de serra da parte interna da empresa até a área externa.
As chamas também alcançaram pontos onde havia acúmulo de material inflamável e equipamentos da serraria.
Para controlar o incêndio, os bombeiros precisaram abrir acessos ao corredor subterrâneo para conseguir atuar diretamente nos focos de calor e realizar o resfriamento das áreas afetadas. A ação evitou que o fogo avançasse para outros setores da empresa.
Durante o combate, foram utilizados cerca de 2,5 mil litros de água. Após o controle das chamas, a equipe realizou o trabalho de rescaldo para eliminar possíveis pontos de reignição.
Não houve registro de pessoas feridas. As causas do incêndio não foram informadas.
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