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Corpo de Bombeiros alerta para riscos do uso de cerol e linhas chilenas em pipas

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O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) alerta a população sobre os perigos do uso de cerol e linhas chilenas em pipas. Os materiais utilizados para encerar as linhas são altamente cortantes e podem ferir gravemente pedestres, ciclistas, motociclistas e animais.

O cerol é uma mistura de vidro moído e cola, usada para aumentar a resistência das linhas e facilitar o corte de outras. Já a linha chilena é produzida com materiais como pó de quartzo e óxido de alumínio, o que a torna ainda mais cortante do que a linha com cerol.

Em 2023, o CBMMT registrou apenas uma ocorrência relacionada ao cerol. No entanto, em 2024, esse número aumentou para 14 incidentes, o que gera preocupação pelo crescimento desse índice.

Além do risco à saúde pública, as linhas cortantes podem danificar cabos da rede elétrica, causando incêndios e curtos-circuitos em algumas situações.

A tenente-coronel bombeira militar, Poliana Simões, destaca que é essencial que pais e responsáveis fiquem atentos e supervisionem os carreteis de linhas utilizados por crianças e adolescentes, a fim de evitar o uso desse tipo de material.

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“Os pais e responsáveis devem sempre supervisionar os filhos e explicar os malefícios do cerol e das linhas chilenas, que não devem ser utilizadas, compradas ou produzidas de forma artesanal”, afirma.

A bombeira militar explica que existe linha própria para brincadeiras com pipas. A mais indicada é a linha de algodão, que não machuca as mãos das crianças. Além do uso da linha adequada, é necessário que os responsáveis supervisionem as crianças para que brinquem em locais apropriados.

“Ainda que a linha não esteja encerada, ela pode acabar ferindo ciclistas e motociclistas, especialmente se estiverem em alta velocidade. Existe também o risco de que essas crianças sofram acidentes por estarem desatentas ao brincar, pois, muitas vezes, estão distraídas e não prestam atenção ao atravessar a rua ou perceber buracos onde podem cair. Por isso, é importante evitar que crianças brinquem em locais com intenso movimento de carros, ciclistas e motociclistas, e, principalmente, desacompanhadas”, orienta.

A coronel também destaca a necessidade de manter distância de fios elétricos e antenas para prevenir choques.

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“Locais seguros, como campos de futebol e parques, são mais indicados para essa atividade, pois diminuem o risco de atingir fios elétricos, evitando danos, interrupções de serviços e, principalmente, o risco de sofrer uma descarga elétrica”, diz.

Outro ponto importante é não encorajar crianças e adolescentes a retirarem pipas presas em árvores, pois isso pode causar quedas graves. Além disso, não se deve permitir que soltem pipas em lajes ou telhados.

Legislação

Em Cuiabá, a comercialização de linhas cortantes, como a linha chilena, é proibida pela Lei Municipal 6.652, de 02 de março de 2021. Denúncias de comercialização dessas linhas devem ser feitas ao Procon ou na Delegacia do Consumidor (Decon) através do site ou de forma presencial.

Fonte: Governo MT – MT

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Caminhoneiro morre após perder controle de carreta e tombar na BR-364

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Um caminhoneiro morreu após um acidente envolvendo uma carreta na BR-364, em Campo Novo do Parecis (a 402 km de Cuiabá).

A ocorrência foi registrada no trecho da rodovia que liga o município a Tangará da Serra. Conforme as informações preliminares, o motorista seguia pela estrada conduzindo uma carreta Scania R 420, que transportava uma carga de fertilizantes agrícolas, quando perdeu o controle do veículo.

Após sair da pista, a carreta tombou às margens da rodovia. O impacto provocou danos na estrutura do veículo e também comprometeu parte da carga transportada.

Equipes de atendimento foram mobilizadas para prestar socorro, mas o caminhoneiro não resistiu aos ferimentos. Ele ficou preso nas ferragens e teve a morte confirmada ainda no local.

A área do acidente foi isolada para a realização da perícia, que deve apontar as possíveis causas da ocorrência. O corpo da vítima foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML), onde serão realizados os procedimentos de identificação.

As circunstâncias que levaram o motorista a perder o controle da carreta ainda serão apuradas.

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